Pneumatic Plastic butterfly Valve

Pneumatic Plastic butterfly Valve

Kelebihan:

• Guangzhou Fols Valve Technology Co., Ltd. bertujuan untuk memberi pelanggan kami produk berkualiti terbaik dengan harga yang paling bersaing, penghantaran tepat masa dan perkhidmatan jaminan penuh.
• Lebih 30 TAHUN pembuat valve dipergerakkan, PENGATURAN BESAR diterima.
• 3 tapak pengeluaran, stok besar, MASA PENAWARAN PENDEK, penghantaran pada hari yang sama.
• Fasiliti pengeluaran yang diimport dari Jerman , 100% pemeriksaan kualiti diluluskan sebelum penghantaran, kualiti terjamin. Piawai perindustrian 1 TAHUN (12 bulan) jaminan.
• Disertifikasi ISO 9001, dengan sijil tambahan termasuk CE, RoHS, SGS, BV, selamat daripada letupan & api.
• Perkhidmatan OEM / ODM tersedia.

Valve kupu-kupu pneumatik plastik mempunyai kelebihan ringan berat, pemasangan mudah, ketahanan terhadap kerosakan kuat, digunakan dalam banyak bidang, seperti sistem paip air dan air mentah, sistem paip pembuang air dan air sulih, sistem paip air garam dan air laut, beberapa sistem larutan kimia pH dan perindustrian, kualiti untuk majoriti kelulusan

Ciri-ciri
1. Konstruktor mudah dan ringkas, operasi on-off 90 darjah pantas. Meminimumkan torka operasi, menghemat tenaga.
2. Penutupan rapat tanpa kebocoran di bawah ujian tekanan.
3. Sambungan bahagian pendorong mengikut ISO5211.
4. Pilihan bahan yang luas, sesuai untuk pelbagai medium.
5. Badan kawalan dan cakera dimesin dengan tepat, menghasilkan torka operasi rendah dan tempoh perkhidmatan panjang serta kebolehpercayaan.
6. Boleh dibongkar, daur semula bahan spesifik adalah mungkin.
7. Boleh dipasang pada hujung paip untuk kawalan kupu jenis lugged.

Parameter teknikal:

Piawaian reka bentuk dan pembuatan
Reka Bentuk dan Pembuatan: GB/T12238-2008
Piawai Sambungan: JB/T 79.1-1994 ASME B16.10
Panjang Struktur: GB/T12221-2005 ASME B16.5
Ujian Tekanan: GB/T13927-2008

Prinsip struktur penulenan

Apabila udara terkompresi memasuki aktuator pneumatik melalui Mulut A (seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 1), udara akan mendorong piston ganda bergerak lurus ke dua hujung (kepala silinder) dan rak piston akan menggerakkan gear pada paksi putaran sebanyak 90 darjah lawan arah jam. Dalam kes ini, katup akan dibuka. Pada masa ini, udara di kedua-dua hujung aktuator pneumatik dikeluarkan melalui Mulut B. Sebaliknya, apabila udara terkompresi memasuki kedua-dua hujung aktuator pneumatik melalui Mulut B (seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 1), udara akan mendorong piston ganda bergerak lurus ke kedudukan tengah dan rak piston akan menggerakkan gear pada paksi putaran sebanyak 90 darjah ikut arah jam. Dalam kes ini, katup adalah tertutup. Pada masa ini, udara di bahagian tengah aktuator pneumatik dikeluarkan melalui Mulut A. Apa yang telah disebutkan adalah prinsip transmisi. Mengikut keperluan pengguna, aktuator pneumatik boleh dilengkapi dengan prinsip transmisi bertentangan dengan jenis piawai. Dengan kata lain, katup akan dibuka apabila paksi putaran berputar ikut arah jam, manakala katup tertutup apabila ia berputar lawan arah jam.
Penindakan pneumatik tunggal (jenis kembalian pegas) dilaksanakan di sepanjang Penyusup A yang merupakan masuk udara, manakala Penyusup B adalah keluaran udara (sebuah pemadam bunyi perlu dipasang di Penyusup B). Apabila Penyusup A memasukkan udara, katup akan dibuka, sementara katup akan ditutup oleh daya pegas apabila sumber udara dipotong.